Динамики HERTZ DPK 165.3

26 мм ВЧ-динамики  DPT 26.3 c мягким куполом из материала Soft Tetolon® и мощным неодимовым магнитом обеспечивают очень ровное, точное и натуральное звучание во всем диапазоне высоких частот вплоть до 23 кГц. Фронтальная часть корпуса и защитный гриль имеют максимально “открытый” дизайн. Передовые методы проектирования позволили снизить резонансную частоту Fs до 1,5 кГц для лучшего согласования с НЧ/СЧ-динамиками. Твитер имеет очень компактные внешние габариты – 44 х 20 мм, и комплектуется угловым адаптером для установки на поверхность.

Новый НЧ/СЧ динамик DPV 165.3 оснащен диффузором с криволинейным профилем V-cone® из легкой прессованной целлюлозы, которая имеет прекрасные характеристики внутреннего демпфирования. Благодаря малому весу подвижной системы (параметр Mms – всего 11,6 грамм) и достаточной жесткости диффузора динамик играет очень легко и быстро, без искажений. Резонансная частота Fs снижена по сравнению со “стандартной” моделью до 60 Гц, значение полной добротности Qts составляет 0,72, что означает достаточно глубокий бас при “классической” установке в дверь автомобиля. Клеммы для подключения позолочены, кожух магнита имеет защитный резиновый чехол черного цвета.

Компактные пассивные кроссоверы DPCX 2.3 имеют ассиметричную конфигурацию 6/12 дБ на октаву оптимальную с точки зрения простоты реализации и линейности фазочастотной характеристики. Номиналы компонентов тщательно согласованы с характеристиками динамиков в ходе многочисленных сравнительных тестов в R&D лаборатории Elettromedia и реальных автомобилях. В цепи ФВЧ установлен высококачественный металлизированный полипропиленовый конденсатор 100 V ADC с малыми потерями, клеммы подключения также позолочены.

Динамики Hertz DPK 165.3 традиционно для серии Dieci обладают отличной чувствительностью 93 дБ, начинают играть от первого подводимого ватта и могут звучать громко даже с маломощными усилителями головных устройств. При подключении к внешним усилителям необходимо соблюдать простые правила согласования по подводимой мощности и настройки активного фильтра Hi-Pass. Паспортное значение допустимой мощности измеренной с помощью шумового сигнала, пропущенного через полосовой фильтр в диапазоне 45 – 1420 Гц, составляет внушительные 80 Вт RMS, линейный ход подвижной системы Xmax – 2.6 мм (для сравнения – у 165 мм моделей из старшей “сотой” серии Cento – примерно 5 мм).